※ Виманы – летательные аппараты Богов ※

Упоминания о виманах и летательных аппаратах Виманы в Древней Индии Одна из самых больших загадок теории «древних астронавтов» – это виманы – летательные аппараты Богов, упомянутые в литературе Древней Индии. Летали на виманах боги или герои, а заключающаяся в них мощь позволяла вмиг преодолевать большие расстояния и уничтожать врагов. Описания виман часто снабжены большим количеством технических деталей, напоминающих о летающих футуристических машинах, гораздо более совершенных, чем современные самолеты. Летательные аппараты в Ветхом Завете Летательные аппараты упоминаются в Библии - Ветхом Завете, в рассказе ветхозаветного пророка Иезекииля, как летательный аппарат. Когда творение спустилось, налетел бурный ветер, окруженный большим облаком, слышался гул как из воинского стада, наверху находился престол с сидящем существом, напоминающим человека, так описывается первое упоминание о летающем аппарате Богов. Является ли это просто древней научной фантастикой? Или, как полагают некоторые исследователи, мы имеем дело с документальными сведениями, о которых практически не осталось памяти.

Упоминание о древних виманах имеются в разных источниках – от древних до вполне современных. Виманы в источнике: Махабхарата Древнеиндийский эпос для тех, кто знакомится с ним, будет казаться чрезвычайно сложными, представляющий широкий пантеон божеств в сопровождении обширной литературы и былин, в том числе одно из крупнейших произведений - «Махабхарата. Виманы в источнике Ригведа Самый большой специалист по «древним летательным аппаратам» - доктор Дилип Кумар Канджилал (родился в 1933 г.), обратил особое внимание на описания виман в «Ригведе» (примерно ХVIII-XII вв. до н.э.) и трактате «Самарангана Сутрадхара» (XI в. н.э.). Если говорить о «Ригведе», по крайней мере, 20 частей этой работы относится к летательным аппаратам, используемых Асвинами (божественными близнецами). Этот объект, описанный как трехъярусное транспортное средство треугольной формы в продольном разрезе, состоял как бы из трех поясов, и мог взять на борт не менее трех пассажиров. Строилась вимана из сплава золота, серебра и железа. Вимана должна была иметь два крыла и развивать скорость, равную скорости мысли». Виманы в источнике: Самарангана Сутрадхара Согласно санскритскому тексту «Самарангана Сутрадхара», вимана должна быть прочной и долговечной; большой птицей из легкого материала. Внутри двигателя должна быть ртуть, подогреваемая нагревательным устройством. Скрытая в ртути энергия позволяет летать с огромной скоростью, поэтому пилот может преодолевать по воздуху большие расстояния. Вимана должна подниматься и опускаться вертикально, наклонно, может двигаться вперед и назад. Эти машины позволяют людям передвигаться по воздуху, а небесным существам прибывать на землю. В стихах трактата обсуждает дизайн виман, способ перевозки на них грузов, возможность летать за тысячи километров, совершать обычную и аварийную посадку и даже возможные столкновения с птицами. Есть информация о пилоте, рекомендуемые меры предосторожности при длительных перелетах, защите кораблей от штормов и молний, а также инструкция о том, как переключиться на солнечную энергию с типичной (антигравитационной?). Виманы в источниках: Юкти-калпа-тару и Рагхувамша Канджилал – эксперт по санскриту и языку пали, также нашел гораздо менее известные источники, в которых упоминаются летательные аппараты. К ним относятся: «Юкти-калпа-тару» (примерно XI в. до н.э.) и «Рагхувамша» (V в. н.э.). Это работы различного характера – от научно-технических трактатов до стихов и легенд. Объединяет их то, что в этих документах содержаться упоминания о виманах, что Канджилал характеризует их следующим образом: «Вимана является летательным аппаратом, имитирующим полет птиц. Виманы в источнике: Виманика Шастре В Виманика Шастре дается более подробная информация о виманах, с использованием санскритских терминов, которые непонятны современным людям, в частности не индусам. Например, в главе «О металлах для строительства машин», говорится: «Есть три типа металла называемые сомака, соундаалика и муртвика. Путем их смешивания можно получить 16 различных сплавов, поглощающих тепло». Из других глав можно узнать, как правильно хранить продукты питания на борту виманы, как избежать галлюцинаций во время полета, как выбрать подходящий маршрут из существующих 519,800. Виманы в источнике: Тайны пилотов Еще более странным кажется трактат «Тайны пилотов» – рекомендации по виманам, содержащиеся в указанной работе. К ним относятся, в частности, искусство создания облака, стрельба лучами, создание голограммы для обнаружения противника и маскировки своих машин, и даже способ подслушивания того, что происходит на борту виманы противника. Европейские авторы, такие как Дэникен (род. в 1935 г.), который открыл миру «Виманика Шастру», были поражены данным трактатом. Он рассказывает о действительно удивительных деталях, суть которых не может быть истолкована иначе, это действительно древний справочник пилотов виман. Многое непонятное, что есть в трактате должно объясняться тем, что на протяжении столетий эта информация становилась для людей все менее и менее ясной, и переписчики попросту не понимали, о чем пишут. Виманы в источнике: древний халдейский труд Сифрал Не менее фантастическим кажется, древний халдейский труд Сифрал, где есть более 100 непонятных технических деталей, которые должны учитываться при строительстве летательных аппаратов. Есть такие понятия, как: графитовый стержень, медные катушки, индикатор кристалла, вибрирующая сфера и т.д. Хаката (Закон вавилонян) утверждает: привилегия управления летательным аппаратом действительно великая. Наука о воздухоплавании является древнейшим знанием. Это подарок от «тех сверху». Получили мы его, чтобы спасти много жизней. Представляется несомненным, что древние индийцы путешествовали на виманах по всей Азии. Возможно, даже летали в Атлантиду и Южную Америку. Об этом может свидетельствовать еще не расшифрованное письмо, найденное в древнем городе Мохенджо-Даро (территория нынешнего Пакистана), которое очень напоминает также еще не прочитанную табличку ронго-ронго с острова Пасхи. Летательные аппараты атлантов - вайликси Об Атлантах нет почти никаких исторических свидетельств, но, основываясь на эзотерических сообщениях, можно сделать вывод, что это был народ, продвинутый в техническом плане, как индийцы или, даже превосходя, но более воинственный. Они использовали свои летательные аппараты «вайликси», чтобы подчинить себе весь мир в буквальном смысле. По словам одного из авторов атлантов, приводимых в индуистском источнике Ашвинами, они разработали свои вайликси 20,000 лет назад. Мощность механических двигателей этих аппаратов равнялась 80,000 л.с. Виманы в источнике: Рамаяна Согласно индуистским йогам, людям подвластна левитация благодаря лагхиме. Если верить этим документам, древние индусы могли отправить множество людей на любую планету. В тех же рукописях говорится также о секретах невидимости, и о том, как стать тяжелым, словно свинцовая гора. Непосредственно о путешествиях к другим мирам в этих источниках ничего не сказано, но возникает вопрос о запланированной экспедиции на Луну. Вот Рамаяна дает подробное описание полета на Луну в вимане и борьбе там с летательными аппаратами Ашвинов (Атлантов). Летательные аппараты в Тибете Недавно в тибетской Лхасе китайцы обнаружили документы на санскрите, где ученые нашли инструкции по созданию межзвездных кораблей. В частности там был описан антигравитацонный двигатель. Этот диск основан на системе, аналогичной «лагхими», неизвестной силе эго, существующей в человеческой психике и способной преодолеть силу тяготения. Возможно, это – то же, что называется силой «вриль». Сатьи Саи Бабы рассказывает об Атлантиде и технике полета Уважающим Сатья Саю Бабу, считающегося следующим аватаром после Кришны, может быть интересно его заявление от 1976 г. Во время летней школы в Ути, где должна была подтверждаться информация о летающих машинах древности. Вот дословный перевод: «Спросите себя, действительно ли земля, которую мы сейчас называем Ланку, то же, что существовало в Трета Юге, в эпоху короля Рамы, и которой правил Равана? Нет. В те дни Ланку была в сотнях миль от южного мыса Индии - на экваторе. Со временем, при переходе от Трета Юги к Кали Юге, этот конкретный остров передвинулся от экватора на сотни миль к северу. Наблюдая сегодня этот остров, что мы называем Ланку, мы понимаем, что он двигался на север от экватора. Но, в греческой истории записано, что остров, котрый мы теперь называем Ланку, был полностью потоплен во время океанической катастрофы «Атлантис». Греки имели глубокие знания в науке и многих других областях. Они писали, что Ланку погрузилась в океанские воды океана. В ту пору люди были настолько продвинуты, что путешествовали на Луну и разработали несколько видов воздушных транспортных средств. Они освоили технику полета». Саи Баба говорит нам здесь, следовательно, где находилась Атлантида. Виманы при Александре Македонском Стоит отметить также интересную историческую информацию: более 2000 лет назад Александр Македонский вторгся в Индию, и в какой-то момент его войска были атакованы «летающими огненными щитам». Эти «летающие тарелки» не использовали никакого оружия, и Александр мог продолжать завоевание Индии.

По некоторым данным, идея о виманах родилась именно в то время. Другими словами, боги – продвинутые инопланетяне, которые пришли на Землю в далекой древности – прибыли на летательных аппаратах, о которых упоминают легенды и письменные источники.

Такого же мнения был и другой автор, занимавшийся данным вопросом, доктор Шрикумар В. Гопалакришна, который писал о «следах» виман в самых известных эпосах: Оружие Богов, напоминающее ядерный взрыв В свою очередь, «Махабхарата» – самая длинная эпическая поэма в мире – упоминает о виманах среди описаний загадочного оружия, последствие действия которого авторам в области «древних пришельцев» напоминает последствия ядерных взрывов. Эпос повествует о войне между кланами, Пандавами и Кауравами, чья последняя битва произошла недалеко от Дели. В частности упоминается о мощной атаке Анеи": Оружие Богов Анея «Ашваттхама, стоящий твердо на своей машине, Вызвал оружие Анея, которому не могли противостоять даже боги. Луч, яркий как огонь, отсутствие дыма, огромная мощность. Всех те, кто попал под его действие, поглотила тьма», – говорит эпос. Также говорится, что мир содрогнулся, а на поле боя остались сожженные тела боевых слонов.

До сих пор остается открытым вопрос, когда мы действительно узнали о «Виманика Шастре», и действительно ли ее автор не имел ни малейшего представления об авиации?

Врач и писатель Арнольд Мостович (1914-2002), поднимая вопросы «древних астронавтов», отметил, что было четыре основных типа виман: Рукма, Сундара, Трипура и Шакуна (кроме них, было более 110 менее распространенных подтипов). Рукма вимана Рукма вимана имела коническую форму. Трипура вимана Трипура вимана представляла собой трехъярусный летательный аппарат. Сундара вимана Сундара вимана напоминала современные ракеты. Шакуна вимана Шакуна вимана напоминала птицу. «Виманы типа Шакуна были наиболее впечатляющими, в древних текстах упоминается даже 25 основных компонентов, из которых они должны были состоять: донную плиту, крышку топливного бака, механизмы управления движением воздуха, индикаторы направления полета, два крыла, всасывающую воздух трубу, зажимные винты, солнечные коллекторы», писал Мостович. Пушпака вимана В эпосе «Рамаяна», в свою очередь, описывается транспортное средство Пушпака, которое принадлежало королю демонов Раване – злодею, похитившему жену Рамы (седьмого воплощения Вишны) и хотел главенствовать над богами. Согласно описанию, это была «воздушная вимана, которая могла летать, куда вздумается. Колесница, напоминающая яркое облако в небе».

Пушпака - летательный аппарат, описанный в индуистских мифах, колесница бога богатства Куберы, попавшая в руки нечестивого Раваны. В ней Равана похитил жену аватара (воплощения бога) Рамы, что привело к катастрофе всего его племени демонов Ракшасов с Ланки. Судьба Рамы и уничтожение ракшасов являются ведущей тенденцией знаменитого эпоса Рамаяна, где вимана была представлена в качестве летающего цилиндра с двумя палубами, иллюминаторами и куполом. Она двигалась со скоростью ветра, издавая приятный звук. Вот выдержка из этого эпоса: «Пушпака, напоминающий Солнце и принадлежащий моему брату, привел в действие могущественный Раваной; это отличный летательный аппарат, который может лететь куда угодно, он похож на яркое облако, и тогда король (Рама) вошел, и восхитительное транспортное средство по команде Рагхиры взмыло ввысь». Махавира из Бхагавадгиты, текст датированный восьмым веком, и составленный на основе древнего исходного материала, говорит: воздушная колесница Пушпака везет много людей в столицу Айодхьи. В небе множество удивительных воздушных судов, темных как ночь, но различимых из-за желтоватого свечения.

Саубха вимана Еще один большой эпос Махабхараты на древнеиндийском сообщает, что царь асуров по имени Майясур управлял виманой, диаметром в 12 локтей, и имевшей четыре массивных колеса. Сальва вимана В другом месте упоминается Кришна (следующий аватар после Рамы), гоняющий по небу врага вимане Сальве. Когда вимана Сальвы, Саубха, сделалась невидимой, Кришна тут же послал специальную ракету, которая находила цель по звуку. «В «Махабхарате» и «Бхагавата-пуране» имеется описание виманы Сальвы – большого транспортного средства военного назначения, способного перемещать людей и оружие, а название Сальва было получено от имени Майя Данава. Эти тексты также содержат много упоминаний на меньшие одноместные виманы. На них летали, как правило, не главные боги, но никак не люди» – пишет он, добавляя, что один из санскритских названий для богов – это «вайманиканы» – «путешествующие на виманах».

Война Богов упоминается в древнеиндийских источниках: Война Богов между Атлантами и империей Рамы Наряду с другими текстами Махабхарата описывает страшную войну Богов, разразившуюся примерно 10,000-12,000 лет назад между Атлантами и империей Рамы. Упоминается об использовании такого разрушительного оружия, которое, по нашим представлениям, появилось лишь в XX столетии. Цитата из Махабхараты: «Одна ракета несла в себе всю мощь Вселенной. Поднявшийся столб дыма и огня ярок, словно тысяча солнц. Железная молния сожгла машины Вришнихов и Андхакасов. Тела были сожжены до неузнаваемости, выпали ногти и волосы. Взрыв происходил неожиданно, птицы белели, несколько часов спустя еда стала отравленной, для защиты от огня, воины бросались в воду, чтобы омыть себя и снаряжение». Похоже на описание ядерной войны. Таких сведений много в древнеиндийской литературе. Следы войны Богов в Мохенджо-Даро Когда в прошлом веке археологи откопали город Мохенджо-Даро, они обнаружили там много скелетов, лежащих прямо на улицах, некоторые, держались за руки, словно в последний момент жизни жителей города поразило нечто невероятное и ужасное. Радиации в этих скелетах больше, чем в тех, что появились в результате взрыва сброшенный США атомных бомб в Хиросиме и Нагасаки. В древнем городе камни и кирпичи оказались буквально сплавленными, такие, кстати, находят в Индии, Ирландии, Шотландии, Франции и Турции. Трудно объяснить, как появилась такая температура плавления. Еще на улицах древнего города было найдено много черных кусочков стекла, позже выяснилось, что это глиняные горшки, расплавленные под воздействием высокой температуры.